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为了实现那个 105 万辆的目标，零跑给自己设定的角色不是特斯拉，也不是 BBA，而是「新能源界的丰田」。这意味着它必须舍弃高溢价的诱惑，用极致的性价比去换取走进千家万户的机会。A10 就是这一战略最锋利的矛头。
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要达成这个目标，光靠在 10 万到 20 万的舒适区里打转显然不够。零跑必须下沉，必须把手伸向体量最大、同时也最难啃的那块骨头—— 10 万元级市场。
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